Gestoría para Matricular un Coche de Irlanda en España

Antes de comenzar el proceso de matriculación, necesitarás tener toda la documentación necesaria en tu poder. Estos son los documentos que necesitarás:

1. Documentación original del vehículo: necesitarás tener el documento de registro irlandés original del vehículo (conocido como “Vehicle registration certificate”).
2. Certificado de conformidad: Este certificado indica que el coche cumple con las normas europeas de emisiones y seguridad. Este documento lo puedes obtener directamente de la marca de tu coche o de un distribuidor oficial.
3. Factura de compra: La factura de compra del vehículo es necesaria para demostrar que el coche es de tu propiedad (o contrato de compraventa firmado si lo has comprado a un particular).
4. ITV: Necesitarás obtener el certificado de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) del coche, el cual deberás hacer después de llegar a España.
5. DNI o NIE: Es necesario tener un Documento Nacional de Identidad (DNI) español o Número de Identificación de Extranjero (NIE).
6. Residencia: Necesitarás demostrar que resides en España, para lo cual podrás necesitar un contrato de alquiler o de trabajo, entre otros documentos.
7. Impuestos y tasas pagados, deberás aportar las justificantes de pago de los mismos.

Una vez que tengas toda la documentación necesaria, podrás comenzar con el proceso de matriculación.

Los pasos a seguir para matricular un coche irlandés en España son los siguientes:

1. Necesitarás pagar el Impuesto de Matriculación en la Agencia Tributaria en el plazo de 30 días después de haber importado el vehículo.
2. Pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en España y presentar el certificado de conformidad para que te den cita previa.
3. Hay que solicitar la cita previa en la Jefatura Provincial de Tráfico para presentar toda la documentación.
4. En la Jefatura Provincial de Tráfico, tendrás que pagar las tasas de la matrícula y obtendrás la nueva matrícula española.
5. Por último, tendrás que adquirir las placas de matrícula y contrata la póliza de seguros del coche.

Al ser un vehículo de importación, para poder matricularlo en España necesitarás además de la ficha extranjera, la ficha técnica española, que conseguirás cuando pases revisión en una estación de ITV.

En dicha estación tendrás que indicar que el vehículo es de importación y presentar la factura o contrato de compraventa (si lo has adquirido a un particular) y también será necesario el certificado de conformidad europeo o COC y según los casos la homologación europea individual.

Si no tienes ninguno de estos documentos también puedes conseguir la ficha reducida del vehículo emitida por un ingeniero industrial (si necesitas ayuda en este paso consúltanos).

Cuanto lo tengas todo, tendrás que abonar la tasa de 95,80€ (dato orientativo, puede variar según la provincia) y una vez pasada la revisión te facilitarán tu nueva ficha ITV del vehículo en formato español.

El valor viene determinado por la potencia fiscal (casilla P.2.1) por lo que según el dato el precio del impuesto variará:

1. De menos de 8 caballos fiscales: 25,24 euros
2. De 8 hasta 11,99 caballos fiscales: 68,16 euros
3. De 12 hasta 15,99 caballos fiscales: 143,88 euros
4. De 16 hasta 19,99 caballos fiscales: 179,22 euros
5. De 20 o más caballos fiscales: 224,00 euros

Se tiene que pagar el Impuesto de transmisiones patrimoniales o ITP sólo en el caso de que adquieras el vehículo en el extranjero y lo compres a un particular y se deberá pagar un 5-8% del valor del vehículo, valor que determina el gobierno en sus listados de valoraciones que emiten cada año.

El Impuesto de matriculación o IEDMT, variará en función del emisiones de CO2 y se presenta con modelo 576 de la Agencia Tributaria, en el caso de coches nuevos la normativa ha cambiado, te recomendamos visitar este artículo para más información.

Si has adquirido el coche en el extranjero este valor será diferente y se aplicará la normativa antigua que se basa también en emisiones de CO2 y sobre el valor del coche (este valor será el que aparece en la factura) aunque si tu coche no supera los 120gr de CO2 (casilla V7 de la ficha técnica del vehículo) estarás exento del pago del impuesto de matriculación:

1. 0%: emisiones hasta 120g/km
2. 4,75%: emisiones entre 120g/km y hasta 160 g/km.
3. 9,75%: emisiones superiores a 160g/km y menores de 200 g/km.
4. 14,75%: emisiones superiores a 200g/km.

El valor actualizado a día de hoy es de 99,77€ puedes conseguirla en la web de la dirección general de tráfico (DGT).

Sí. De hecho, es la opción más recomendable mientras dura todo el proceso y se cambian las placas irlandesas por las españolas.

Las placas verdes tienen una validez de hasta 60 días, de modo que podrás circular en España con tu vehículo durante 2 meses, tiempo más que suficiente para poder legalizar la situación de tu coche mientras revisan tu vehículo en una estación ITV y evitas posibles sanciones por infringir normas de tráfico españolas, cómo tener la ITV en Irlanda caducada.

Ahora que tienes un panorama más claro sobre los costes de matricular un coche en España de Irlanda, no sigas postergando esta gestión, deshazte de tu matrícula de coche de Irlanda y circula por territorio español de manera legal.