Gestoría para Matricular un Coche Holandés en España

Los pasos a seguir para matricular un coche de Holanda en España pueden variar en función de la situación del vehículo.

De forma general, el primer paso para matricular un coche importado desde Holanda en España es reunir toda la documentación necesaria. En este sentido, debes contar con los siguientes documentos:

• Documento de identidad: es necesario presentar el DNI o NIE del titular del coche.
• Permiso de circulación del país de origen: Es importante disponer de la documentación original del vehículo. Este documento es el equivalente al permiso de circulación español y debe estar a nombre del titular. En el caso de Holanda hay que aportar la tarjeta DEEL II para poder seguir con el trámite (si no la tienes nos podemos encargar). Tanto ITV como DGT (Dirección general de Tráfico) solicitan el Kentekenbewijs deel II (ficha holandesa de exportación) tanto para poder pasar ITV como matricular el vehículo en España.
• Certificado de conformidad: este documento es expedido por el fabricante del coche y acredita que el vehículo cumple con las normas técnicas europeas. Es importante que este certificado esté en español para facilitar los trámites en España (nos podemos encargar de solicitarlo por ti).
• Justificante del pago del impuesto de matriculación: este impuesto debe ser abonado en la Agencia Tributaria y su importe dependerá del valor del coche.
• Justificante del pago del IVA: este impuesto se debe abonar en el país de origen y su importe dependerá del valor del coche (este impuesto se paga si el vehículo tiene menos de 6 meses y menos de 6000km).
• Certificado de la ITV: es necesario que el coche haya pasado la inspección técnica en el país de origen antes de ser importado a España.
• Seguro de coche: es obligatorio contar con un seguro de coche en España antes de circular por las carreteras españolas.

Además, si el coche cuenta con características diferentes a las que se comercializan en España (como el volante a la derecha en lugar de a la

Una vez que dispongas de toda la documentación necesaria, el siguiente paso es realizar los trámites de matriculación en la Dirección General de Tráfico (DGT). Para ello, debes seguir los siguientes pasos para matricular un coche importado:

1. Pide cita previa: es necesario solicitar una cita previa en la DGT para realizar los trámites de matriculación.
2. Paga el impuesto de matriculación: antes de acudir a la cita en la DGT, debes abonar el impuesto de matriculación en la Agencia Tributaria. Para ello, debes rellenar el modelo 576 y pagar el importe correspondiente.
3. Realiza el trámite de importación: si el coche procede de un país no comunitario, debes realizar el trámite de importación en la aduana. En el caso de Holanda, no es necesario realizar este trámite ya que pertenece a la Unión Europea.
4. Homologa el coche: si cuenta con características diferentes a las que se comercializan en España, deberás homologarlo en un centro autorizado por la DGT para circular en territorio español.
5. Obtener la tarjeta de inspección técnica del vehículo: una vez homologado el coche, deberás pasar la inspección técnica del vehículo en una estación ITV española.
6. Paga el impuesto de circulación: una vez matriculado el coche, deberás pagar el impuesto de circulación del ayuntamiento de tu localidad.
7. Coloca las placas españolas: por último, deberás colocar las placas españolas en el coche.

Si vas a importar un vehículo, para poder matricularlo en España necesitarás además de la ficha extranjera, la ficha técnica española, que conseguirás cuando pases revisión en una estación de ITV.

En dicha estación tendrás que indicar que el vehículo es de importación y presentar la factura original del coche o contrato de compraventa firmado por ambas partes (si lo has adquirido a un particular) y también será necesario el certificado de conformidad europeo o COC y según los casos el documento de homologación europea individual.

Si no tienes ninguno de estos documentos también puedes conseguir la ficha técnica reducida del vehículo emitida por un ingeniero industrial (si necesitas ayuda en este paso consúltanos).

Cuanto lo tengas todo, tendrás que abonar la tasa de 95,80€ (dato orientativo, puede variar según la provincia) y una vez pasada la revisión te facilitarán tu nueva ficha ITV del vehículo. Esto forma parte de los gastos de matricular un coche de Holanda en España.

El valor viene determinado por la potencia fiscal (casilla P.2.1) por lo que según el dato el precio del impuesto variará:

1. De menos de 8 caballos fiscales: 25,24 euros
2. De 8 hasta 11,99 caballos fiscales: 68,16 euros
3. De 12 hasta 15,99 caballos fiscales: 143,88 euros
4. De 16 hasta 19,99 caballos fiscales: 179,22 euros
5. De 20 o más caballos fiscales: 224,00 euros

El Impuesto de transmisiones patrimoniales o ITP se paga sólo en el caso de que adquieras un vehículo extranjero y lo compres a un particular y se deberá pagar un 5-8% del valor del vehículo, valor que determina el gobierno en sus listados de valoraciones que emiten cada año.

El Impuesto de matriculación o IEDMT, variará en función del emisiones de CO2 y se presenta con modelo 576 de la Agencia Tributaria, en el caso de coches nuevos la normativa ha cambiado, te recomendamos visitar este artículo para más información.

Si has adquirido el coche en el extranjero este valor será diferente y se aplicará la normativa antigua que se basa también en emisiones de CO2 y sobre el valor del coche (este valor será el que aparece en la factura) aunque si tu coche no supera los 120gr de CO2 (casilla V7 de la ficha técnica) estarás exento del impuesto de matriculación:

1. 0%: emisiones hasta 120g/km
2. 4,75%: emisiones entre 120g/km y hasta 160 g/km.
3. 9,75%: emisiones superiores a 160g/km y menores de 200 g/km.
4. 14,75%: emisiones superiores a 200g/km.

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El valor actualizado a día de hoy es de 99,77€ puedes conseguirla en la web de la dirección general de tráfico.

Sí. De hecho, es la opción más recomendable mientras dura todo el proceso y se cambian las placas holandesas por las españolas.

Las placas verdes tienen una validez de hasta 60 días, de modo que podrás circular con tu vehículo durante 2 meses, tiempo más que suficiente para poder legalizar la situación de tu coche mientras revisan tu vehículo en una estación ITV y evitas posibles sanciones por infringir normas de tráfico españolas, cómo tener la ITV en Holanda caducada.

Ahora que tienes un panorama más claro sobre los costes de matricular un coche en España de Holanda, no sigas postergando esta gestión, deshazte de tu matrícula de Holanda y circula por las carreteras del país de manera legal.