Matricular coche holandés en España

A la hora de matricular un coche holandés en España con éxito se vuelve imprescindible hacer varios pagos, siendo el de los impuestos uno de los primordiales.

¿Cuánto cuestan? La respuesta a esta interrogante va a depender del tipo de impuesto dado que hay unos que no son fijos para todos los coches sino que se establecen en función de ciertas características del vehículo, como por ejemplo: la potencia fiscal, la emisión de dióxido de carbono y el valor del coche según lo señalado por el Gobierno.

Por supuesto, no te dejaremos con la duda de cuáles son esos impuestos para matricular un coche holandés en España. En seguida lo sabrás junto con más detalles.

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Cuánto cuesta pasar ITV de un coche importado de Holanda?

Al ser un vehículo de importación, para poder matricularlo en España necesitarás además de la ficha extranjera, la ficha técnica española, que conseguirás cuando pases revisión en una estación de ITV (más info aquí para pedir cita itv).

En dicha estación tendrás que indicar que el vehículo es de importación y presentar la factura o contrato de compraventa (si lo has adquirido a un particular) y también será necesario el certificado de conformidad europeo o coc y según los casos la homologación individual.

Si no tienes ninguno de estos documentos también puedes conseguir la ficha reducida del vehículo emitida por un ingeniero industrial (si necesitas ayuda en este paso consúltanos).

Cuanto lo tengas todo, tendrás que abonar la tasa de 95,80€ (dato orientativo, puede variar según la provincia) y una vez pasada la revisión te facilitarán tu nueva ficha española.

Cuánto paga de impuesto municipal un coche holandés?

El valor viene determinado por la potencia fiscal (casilla P.2.1) por lo que según el dato el precio del impuesto variará:

De menos de 8 caballos fiscales: 25,24 euros
De 8 hasta 11,99 caballos fiscales: 68,16 euros
De 12 hasta 15,99 caballos fiscales: 143,88 euros
De 16 hasta 19,99 caballos fiscales: 179,22 euros
De 20 o más caballos fiscales: 224,00 euros

Cuánto se paga de impuesto de transmisiones de un coche de importación holandés

El Impuesto de transmisiones patrimoniales o ITP se paga sólo en el caso de que adquieras el vehículo en el extranjero y lo compres a un particular y se deberá pagar un 5-8% del valor del vehículo, valor que determina el gobierno en sus listados de valoraciones que emiten cada año.

Cuánto paga de impuesto de matriculación un coche holandés nuevo o usado

El Impuesto de matriculación o IEDMT, variará en función del emisiones de CO2 y se presenta con modelo 576 de la Agencia Tributaria, en el caso de coches nuevos la normativa ha cambiado, te recomendamos visitar este artículo para más información.

Si has adquirido el coche en el extranjero este valor será diferente y se aplicará la normativa antigua que se basa también en emisiones de CO2 y sobre el valor del coche (este valor será el que aparece en la factura) aunque si tu coche no supera los 120gr de CO2 (casilla V7 de la ficha técnica) estarás exento del impuesto de matriculación:

0%: emisiones hasta 120g/km
4,75%: emisiones entre 120g/km y hasta 160 g/km.
9,75%: emisiones superiores a 160g/km y menores de 200 g/km.
14,75%: emisiones superiores a 200g/km.

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Cuánto vale la tasa de matriculación de un coche holandés?

El valor actualizado a día de hoy es de 99,77€ puedes conseguirla en la web de la dirección general de tráfico.

Os encargáis también de las placas verdes temporales?

Sí, además es la opción más recomendable mientras dura todo el proceso.

Las placas verdes tienen una validez de hasta 60 días, tiempo más que suficiente para poder legalizar la situación de tu vehículo mientras revisas tu vehículo en una ITV y posibles sanciones por infringir normas de circulación españolas.

Desde principios de 2023 tanto ITV como DGT (Dirección general de Tráfico) solicitan el Kentekenbewijs deel II (ficha holandesa de exportación) tanto para poder pasar ITV como matricular el vehículo en España.