Gestoría para solicitar la Ficha Reducida de coches

Es un documento firmado por un ingeniero técnico industrial especializado en mecánica que recoge de manera abreviada las características técnicas de un coche o vehículo.

Viene a ser un equivalente al Certificado de Conformidad o CoC que emite el fabricante donde también se indican las características del vehículo, aunque es más caro de conseguir y a veces da problemas.

Con más exactitud, la ficha reducida es un documento de unas 2 o 3 páginas que contienen toda la información del vehículo y sus dimensiones, y en donde aparece la contraseña de homologación europea del coche, moto, caravana, remolque o cualquier otro vehículo que se vaya a matricular.

Con este certificado de características técnicas del vehículo podrás ir a la ITV, que junto a la documentación original extranjera del vehículo más la factura de compra o contrato de compraventa, podrás pasar la inspección obligatoria y conseguir tu ficha técnica española (que normalmente es tipo «A» y consta de 3 unidades que tendrás que presentar en la Jefatura de Tráfico a la hora de matricular un vehículo en España).

En el caso en el que el vehículo no tenga contraseña de homologación individual ya que no se especifica, será necesario obtener el certificado de equiparación.

La ficha reducida se envía firmada digitalmente por el técnico encargado de realizarla y que la propia ITV te pedirá para su posterior comprobación (además les facilitas en trabajo).

La ficha reducida (también conocida como ficha técnica reducida u homologaciones ITV o tarjeta ITV directamente) es necesaria para matricular un coche extranjero y vehículos de importación (extranjeros), ya sean de la Unión Europea UE (Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, Chipre, Dinamarca, España, Eslovaquia, Eslovenia, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta, Países Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido, República Checa, Rumania, Suecia), del Espacio Económico Europeo (como Noruega, Liechtenstein e Islandia) y fuera de la UE (como Estados Unidos, entre otros países).

La ficha reducida no solo es un requisito administrativo; es una pieza clave que asegura que tu vehículo puede ser legalmente reconocido y registrado, garantizando así su conformidad con las regulaciones de seguridad y medioambientales vigentes en el país. Con la ayuda de Gevepro, obtener este documento es un proceso sencillo, diseñado para darte tranquilidad y seguridad al volante.

Previamente a la ITV, ya que te la pedirán el día de la inspección técnica de vehículos para comprobar que las especificaciones del coche se adaptan a lo declarado por la marca o fabricante.

A la hora de confeccionar una ficha reducida de coche, se deberá hacer constar en la misma los siguientes datos:

• Marca, modelo y versión junto con los datos del fabricante.
• Información sobre el vehículo a nivel de construcción: ejes, masa y dimensiones.
• Características del motor: número de cilindros, cilindrada, combustible, tipo de motor (si es de combustión interna, eléctrico, híbrido), etc.

El principal objetivo de la ficha reducida es que cumpla con los requisitos establecidos por la ley tanto para su puesta en circulación en vías públicas como para su venta y anotar todos los datos técnicos del coche.

• Importación del extranjero: es el trámite más habitual.
• Por cambio de residencia: si has estado viviendo fuera de España y te quieres traer el vehículo para circular aquí. Dentro de los beneficios que obtendrás es que podrás ahorrarte el impuesto de matriculación y en la ITV no te pondrán tantas exigencias o trabas.

Si es por cambio de residencia, y quieres ahorrarte el pago del impuesto de matriculación, deberás presentar la documentación en la Agencia Tributaria y que te lo concedan.

No, porque ya acudirá nuestro ingeniero a revisarlo y en algunos casos se puede hacer a distancia por lo que os solicitaremos fotos concretas según el tipo de vehículo.

Sí, en cualquier ITV te deberían admitir ese documento sin problemas.

No. La ficha técnica reducida no es un documento acreditativo para poder circular.

La diferencia entre la ficha técnica reducida y el COC es que la primera está hecha por un ingeniero colegiado mientras que el Certificado de Conformidad Europeo es un documento emitido por el fabricante para los procedimientos de homologación de vehículos.

Ambos documentos son válidos para poder acudir a la ITV. Sin embargo, la ficha reducida de coche es la preferida por las estaciones de ITV ya que se trata de una ficha de características técnicas del vehículo. Además, en caso de tener que hacer modificaciones, es mucho más rápido y ágil que hacerlo con la propia marca, que puede tardar semanas e incluso meses.

Ambos son igual de válidos aunque para vehículos de fuera de la Unión Europea como Andorra, Suiza o Gibraltar, te puede requerir el COC antes que la propia ficha técnica reducida.

La ficha reducida de ITV te la pedirán al igual que la documentación del coche, contrato de compraventa o factura de compra, baja consular o la declaración de aduanas si el vehículo es de fuera de la Unión Europea.

Existen para toda clase de vehículos ya que están pensadas para diferentes tipos y te lo pedirán en ITV cuando quieras pasar revisión técnica.

• Ficha técnica reducida de coche
• Ficha técnica reducida de moto
• Ficha técnica reducida de camión
• Ficha técnica reducida de autobús
• Ficha técnica reducida de furgoneta
• Ficha técnica reducida de vehículos especiales
• Ficha técnica reducida de tractor
• Ficha técnica reducida de remolque y semirremolque
• Ficha técnica reducida de caravana y autocaravana
• Ficha técnica reducida de otros vehículos

Consúltanos para más información si el vehículo no está en este listado

Antes de iniciar el trámite, será preciso verificar y comprobar los datos del vehículo, el país de procedencia, etc.

Obtener una ficha reducida requiere de ciertos documentos y datos específicos que debes proporcionar para facilitar el proceso de homologación y matriculación de tu vehículo en España. Aquí te explicamos qué necesitas para comenzar este trámite con Gevepro:

Documentación general necesaria para la ficha técnica reducida

• Documento de identidad: Copia del DNI, NIE o pasaporte del propietario del vehículo.
• Ficha técnica del vehículo: Documentación del país de origen que incluya las especificaciones técnicas completas del vehículo.
• Certificado de conformidad (CoC): Documento emitido por el fabricante que prueba que el vehículo cumple con todas las normativas europeas pertinentes. Este documento es esencial para vehículos recientes importados de fuera de la UE.

Información específica del vehículo

• Marca y modelo: Exactos según la documentación del vehículo.
• Número de bastidor (VIN): El número de identificación del vehículo, esencial para cualquier trámite administrativo.
• Año de fabricación: Necesario para determinar la normativa aplicable en función del año de producción.

Datos adicionales

• Certificados de inspecciones técnicas: Si el vehículo ha sido sometido a modificaciones o ha estado en uso, puede requerirse un historial de inspecciones técnicas.
• Documentación de importación: Si el vehículo ha sido importado, se necesitarán los documentos aduaneros que demuestren la legal entrada del vehículo al país.

Además, también tendrás que presentar las siguientes fotografías del vehículo:

• Fotos del vehículo (una de cada lado).
• Fotos de las medidas de los neumáticos.
• Foto de la placa del fabricante (donde aparece el número de bastidor y la contraseña de homologación).
• Fotos del enganche del remolque (en el caso de disponer de uno).

El precio de la ficha técnica reducida es de 150€ + IVA y 250 € + IVA aunque depende de los casos.
Si quieres un presupuesto más detallado, no dudes en consultarnos.

Según el tipo de vehículo y, una vez revisado por nuestro ingeniero, la espera es de unos 2-3 días laborables.

Una vez que ya tienes la ficha reducida técnica de tu vehículo, debes continuar los trámites con los siguientes pasos:

• Pagar los impuestos de Aduana (DUA) y de matriculación en la Agencia Tributaria.
• Dar de alta impuestos municipales y pagar las tasas de tráfico, como el pago del impuesto de circulación.
• Pedir cita previa en la DGT y presentar la documentación para matricular.

Sí, además están pensados para este tipo de vehículos extranjeros para que te den cita en ITV.