Matricular un coche alemán en España

¿Quieres saber el precio de matricular un coche alemán en España? En este post te desvelamos las claves y todo lo que necesitas para matricular un coche alemán, incluyendo todos los impuestos y costes asociados.

Cabe destacar que al ser un vehículo de la Unión Europea, los gastos por matricularlo son los mismos que para otros vehículos de importación.

Hoy en día para poder matricular un coche en España de Alemania hay que seguir una serie de pasos y de procesos que, si se hacen mal, harán perder bastante tiempo. Por ello, resumimos todo lo necesario para hacerlo bien desde el principio.

Cuánto cuesta pasar ITV de un coche importado de Alemania?

Para poder matricular un coche alemán necesitarás, además de la ficha extranjera (también conocida como TEIL I y TEIL II), la ficha técnica española, que conseguirás cuando pases la revisión en una estación de ITV (pedir aquí cita itv).

En dicha estación tendrás que indicar que el vehículo es de importación y presentar la factura o contrato de compraventa (si lo has adquirido de un particular) y también será necesario el Certificado de Conformidad Europeo o COC y, según los casos, la homologación individual.

Si no tienes ninguno de estos documentos para completar satisfactoriamente tu objetivo: matricular coche en España de Alemania, también puedes conseguir la ficha reducida del vehículo emitida por un ingeniero industrial (si necesitas ayuda en este paso para matricular coche alemán en España, consúltanos).

Cuanto lo tengas todo, tendrás que abonar la tasa de 95,80 € (dato orientativo ya que puede variar según la provincia).

Una vez pasada la revisión te facilitarán tu nueva ficha española.

Cuánto paga de impuesto municipal un coche alemán

Esta es otra pregunta habitual en torno a matricular un coche alemán.

Este valor se calcula en función de los caballos fiscales del coche (casilla P.2.1), por lo que a título orientativo, el precio variará en función del tipo de coche.

En el caso de los turismos y vehículos mixtos de hasta 9 plazas (contando el conductor) sería lo siguiente:

  1. De menos de 8 caballos fiscales: 25,24 euros
  2. De 8 hasta 11,99 caballos fiscales: 68,16 euros
  3. De 12 hasta 15,99 caballos fiscales: 143,88 euros
  4. De 16 hasta 19,99 caballos fiscales: 179,22 euros
  5. De 20 o más caballos fiscales: 224,00 euros

Cuánto se paga de impuesto de transmisiones de un coche de importación alemán

El Impuesto de Transmisiones Patrimoniales o ITP se paga solo en el caso de que adquieras el vehículo en el extranjero y lo compres a un particular. En ese caso, se deberá pagar un 5-8 % del valor del vehículo, monto que determina el Gobierno en sus listados de valoraciones que emite cada año.

Matricular coche en España de Alemania: ¿cuánto paga de impuesto un coche alemán nuevo o usado?

El Impuesto de matriculación o IEDMT (Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte), variará en función de las emisiones de CO2 y se presenta con el modelo 576 de la Agencia Tributaria.

En el caso de coches nuevos, la normativa ha cambiado. Así que te recomendamos visitar este artículo para más información.

Si has adquirido el coche en el extranjero este valor será diferente y se aplicará la normativa antigua que se basa también en emisiones de CO2 y sobre el valor del coche (este valor será el que aparece en la factura). Aunque si tu coche no supera los 120 g de CO2 (casilla V7 de la ficha técnica) estarás exento del impuesto de matriculación:

  1. 0%: emisiones hasta 120g/km
  2. 4,75%: emisiones entre 120g/km y hasta 160 g/km.
  3. 9,75%: emisiones superiores a 160g/km y menores de 200 g/km.
  4. 14,75%: emisiones superiores a 200g/km.

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Cuánto vale la tasa de matriculación de un coche alemán

El valor actualizado a día de hoy es de 99,77 €. P. Puedes consultar la tasa en la web de la Dirección General de Tráfico.

Os encargáis también de las placas verdes temporales?

Sí. De hecho, es la opción más recomendable mientras dura todo el proceso.

Las placas verdes tienen una validez de hasta 60 días, tiempo más que suficiente para poder legalizar la situación de tu vehículo mientras revisan tu vehículo en una ITV y posibles sanciones por infringir normas de circulación españolas.

Ya que tienes un panorama más claro sobre los costes de matricular coche en España de Alemania, no sigas postergando esta gestión para que circules por las carreteras del país de manera legal.

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