Impuesto Matriculación Vehículos Nuevos o Usados

El impuesto de matriculación (también conocido como Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte) es un gravamen que se debe pagar a la Agencia Tributaria (AEAT) cuando compras un vehículo nuevo o usado de importación en el momento de su primera matriculación en España y el importe se determina en función del nivel de emisiones de CO2 (vehículos de combustión) en la mayoría de los casos y que se liquidaría en el impreso modelo 576.

Aunque hay algunas excepciones, ya que si el vehículo se destina a uso profesional/industriales, etc… estaría exento y se presentaría el modelo 06 AEAT a la hora de su matriculación.

¿Cuánto es el impuesto de matriculación?

Hasta finales del año 2023, los vehículos de combustión (coches, motos, etc…) pagaban el impuesto de matriculación en base al NEDC (procedimiento europeo de homologación de vehículos) y sus emisiones de CO2, cuyos tramos eran los siguientes:

  • 0%: emisiones hasta 120g/km
  • 4,75%: emisiones entre 120g/km y hasta 160 g/km
  • 9,75%: emisiones superiores a 160g/km y menores de 200 g/km
  • 14,75%-16%: emisiones superiores a 200g/km

Desde enero de 2023 los vehículos de combustión pagan en función de los datos actualizados del nuevo estándar WLTP («World Harmonized Light-Duty Vehicle Test Procedure») en detrimento del sistema anterior NEDC.

El WLPT, nuevo estándar global, sustituye al antiguo NEDC y el objetivo es hacer que coincidan mejor las estimaciones sobre consumos de combustible, emisiones de CO2 y subir el nivel de exigencia de la prueba.

Por lo que muchos de los coches que hasta hace poco estaban exentos de pago ahora tienen que pagar el impuesto de matriculación (lo que hasta ahora suponía el 50-60% de los coches que se están matriculando en España) y sólo estarían exentos de pago los coches eléctricos y una gran mayoría de híbridos por su nivel bajo de emisiones de CO2.

¿Cuánto subieron los impuestos de matriculación 2023?

Debido a la nueva actualización, los vehículos que hasta años anteriores estaban exentos del pago de la tasa de matriculación tendrán que empezar a pagar entre el 2,75% y 7%, según los casos.

Por ello, y con los datos que disponemos, los nuevos tipos impositivos serían los siguientes:

  • Emisiones 0 g/km: 0 %
  • Emisiones de 1 a 49 g/km: 2,75 %
  • Emisiones de 50 a 80 g/km: 4,75 %
  • Emisiones de 81 a 120 g/km: 7 %
  • Emisiones de 121 a 140 g/km: 9 %
  • Emisiones de 141 a 160 g/km: 11 %
  • Emisiones de 161 a 170 g/km: 12 %
  • Emisiones de 171 a 190 g/km: 13 %
  • Emisiones de 191 a 200 g/km: 14 %
  • Emisiones de más de 200 g/km: 15 %

¿Cómo calcular impuesto matriculación coche?

El valor del impuesto matriculación 2023 es el resultado de calcular la base imponible del vehículo y multiplicarlo por el tanto por ciento del tramo que le corresponda.

En el caso de vehículos usados el precio a pagar sería el que determina la Agencia Tributaria con los precios medios publicados en el BOE (más info aquí) o en el precio de compra del mismo (valor factura o contrato de compraventa).

¿Quién paga el impuesto de matriculación?

El impuesto de matriculación de vehículos lo deben pagar todos los que tengan emisiones de CO2.

¿Quién está exento del pago del impuesto de matriculación 2023?

  • Vehículos eléctricos.
  • Vehículos de uso exclusivo para minusválidos con movilidad reducida.
  • Vehículos destinados al transporte de mercancías o de viajeros (camiones, autobuses, etc…).
  • Vehículos especiales.
  • Taxis, autoescuelas o empresas de alquiler.
  • Vehículos que se matriculen en España por cambio de residencia de su titular.
  • Vehículos diplomáticos.

¿Quieres saber más? Visita este artículo donde hablamos sobre vehículos que no están sujetos al pago del impuesto de matriculación