¿Qué es la Masa en Orden de Marcha o el MOM?

La MOM o Masa de Orden de Marcha es un término que se refiere al peso de un vehículo con todos sus componentes, pasajeros y carga a bordo, según lo prescrito por su fabricante original. Este término se utiliza para determinar el peso máximo autorizado para un vehículo, y es esencial para la seguridad del vehículo y de sus ocupantes.

La masa Orden de Marcha es un dato de cómputo que se utiliza en algunos entes y también para fines informativos antes, durante y después de realizar trabajos técnicos y estructurales en el vehículo, que para resumir, es la suma de la tara del vehículo más el peso medio de un conductor (75 kg, según la legislación).

Es decir, que a la tara (masa total del vehículo, con su equipo fijo, su dotación completa de agua, lubricantes, combustibles, y sin pasajeros ni carga) se le suman 75 kilogramos, y el resultado será la Masa de Orden en Marcha.

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¿En qué consiste la MOM?

La MOM consiste en el peso propio del vehículo (tara) más el peso estándar del conductor, que suele ser de 75 kilogramos (kg) en la mayoría de los casos. Si el vehículo es un autobús o autocar, este cálculo debe incluir también el peso estándar de un pasajero adicional (normalmente también 75 kg). Todo ello suma el peso total del vehículo, que luego se compara con su peso máximo autorizado -Masa Máxima Admisible (MMA)

Importancia del MOM y el MMA

Muchas personas se preguntan para qué debo saber qué es el MOM, si pareciera que no se usa en ningún lado. Y pues, nada más lejos de la realidad.

Uno de los datos importantes a calcular es la relación que existe entre el MOM y el MMA (Masa Máxima Admisible), a menudo también encontrado como Peso Máximo Autorizado, que es el peso máximo que debe tener un vehículo, de acuerdo a la ley y al fabricante.

Allí, de nuevo, entra el concepto del MOM.

Y es que el MMA lo dicta el fabricante y se puede encontrar en la MOM ficha técnica de un coche. Mientras tanto, el MOM se calcula como la tara más el peso medio de un conductor.

Pero para fines informativos, y también para evitar incurrir en una falta que amerite sanción, la MMA es la suma máxima de MOM y la carga útil. Es decir, que si un vehículo tiene una Masa Máxima Admisible de 3.000 kg y la Masa en Orden de Marcha es de 2.850 kg, la carga útil no debe superar los 150 kilogramos, porque sino se sobrepasaría la MMA, y se estaría cometiendo una infracción.

Otros usos del MOM

La utilidad de conocer el significado del MOM suele estar asociada a saber calcularlo o entender qué factores entran en consideración, puesto que algunas fichas técnicas o en algunos documentos o trámites, se puede expresar el peso del vehículo mediante este dato.

Pero más allá de eso, hay otros usos del MOM.

Obtención del carnet de conducir

Algunos tipos de carnet de conducir de motos, camiones y coches en general establecen una relación máxima de potencia y peso para que el ciudadano esté habilitado para conducir.

Es decir, que algunos vehículos no los podrá conducir porque su relación potencia/peso es superior a la que su carnet de conducir estipula como máximo.

Es bueno saberlo, ya que muchas veces se calcula teniendo en cuenta la potencia y la masa de orden en marcha.

Homologaciones ante la ITV

Algunas homologaciones ante la ITV influyen en la estructura o en aspectos técnicos del vehículo. Sin embargo, muchas de ellas no deben notificarse conforme dicta la ley, sino que se anotan mediante diligencias, ya que no se consideran reformas.

Muy a menudo, estas homologaciones que no necesitan notificarse en ITV como reformas tiene relación con el hecho de que no superen un porcentaje del MOM. Por ejemplo, los aislamientos y panelados interiores de un coche o una furgoneta no se consideran reformas si el peso de tales añadiduras es inferior al 5% con respecto al MOM.

¿Qué es peso en orden de marcha?

El peso en orden de marcha es el peso del vehículo incluido el depósito de combustible lleno y todo el equipamiento de serie. No cuenta el peso de el o los pasajeros, carga ni equipamiento opcional. El peso en orden de marcha se considera el más cercano al peso real del vehículo.

Conclusiones

La MMA es un factor clave cuando se trata de la seguridad de un vehículo y sus pasajeros, ya que superar su peso máximo autorizado puede causar graves problemas durante la conducción. Superar la MMA puede hacer que el coche sea más difícil de controlar, con mayor riesgo de daños en la carrocería, en los neumáticos y las ruedas, menor maniobrabilidad y respuesta, mayores distancias de frenado y problemas en tramos cuesta arriba. Por lo tanto, es importante medir con precisión el MOM del vehículo antes de conducirlo para evitar incurrir en cualquier sanción o penalización.

Además, los conductores también deben conocer el peso máximo permitido en determinadas carreteras o zonas. Por ejemplo, ciertas carreteras o calles suelen exigir que los conductores lleven un vehículo más ligero, por lo que es importante que conozcan el MOM de su vehículo para saber si está permitido.

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Fundador de Gevepro

Experto con más de 7 años de experiencia en el sector de la automoción, logística y transporte. Mi profundo conocimiento y experiencia me han consolidado como una figura clave en la industria.

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