Estoy positivamente impresionado con la atención al cliente.
Respondieron rápidamente a mis preguntas y resolvieron los problemas que conllevan la matriculación de un coche procedente de países fuera de la comunidad europea . Los recomiendo plenamente.
¡Bravo por el excelente servicio!»
IULIAN IULY
20/11/2023
MUY BUENOS ESPECIALISTA EN MATRICULAR VEHÍCULOS DESDE EXTRANJERO .SON UNOS PROFESIONALES. TE MANTIENEN INFORMADO A TODA HORA. UN GRAN TRABAJO. RAPIDEZ. MUCHAS GRACIAS EDUARDO
Александр Иванов
11/11/2023
Muchas gracias a Eduard y a la empresa GEVEPRO. Nos ayudaron a comprender el procedimiento y los costos de registrar un automóvil histórico.
Comentarios muy rápidos y significativos del Cliente.
¡Muchas gracias a ellos!
¡Muchos nuevos y buenos Clientes!
Maria Vall-Serra
08/11/2023
El servicio fue excelente así como la comunicación. Totalmente recomendable.
Matteo F
27/10/2023
Muy buen servicio! Me ayudaron para matricular mi coche italiano. Eduardo súper agradable me ha ayudado mucho y han sido súper rápidos. Muy positivo todo!
Mattias Jonsson
20/10/2023
Jag kan till 100% rekommendera denna service som Gevepro erbjuder. Jag har varit i kontakt med Eduardo från de tidiga stegen där jag letade information och bad om offert, till att de hjälpte mig att registrera en bil som jag tidigare haft registrerad i Sverige.
De är väldigt hjälpsamma och kan svara på alla frågor som man som svensk kan ha, när man möter den krångliga processen med att registrera en bil i Spanien. Måste nämnas att det var ett väldigt bra pris också.
Sett till när jag väl hade accepterat offerten och skickat den nödvändiga dokumentationen så arbetade de väldigt snabbt och jag fick snabbt hem både spanska registreringsskyltar samt de nödvändiga dokumenten.
Kan helhjärtat rekommendera Gevepro och skulle göra det till den som funderar på att registrera en bil i Spanien. Kunskap, vänlighet, snabbhet, och pris, alla 10 av 10, mer kan man inte begära.
/ Muchas gracias por el gran trabajo Eduardo! Ha sido un placer y estoy muy agradecido por vuestra ayuda.
// Hälsningar,
Mattias
Isidro Vicente Marcos
06/10/2023
excelente te lo explica todo al detalle y esta todo el rato informandote de cada avance que lleva a cabo, buena gente .
Mahnke Mahnke
28/09/2023
Muy buen servicio. Buena comunicación y profesional
Jorge TL
28/09/2023
Una empresa sería y profesional, hice el proceso de importación de un coche extranjero a España, los contacte porque estaba perdido en el proceso y no sabía cómo se hacían los trámites. Eduardo me explico todo al detalle desde la documentación que le tenía que aportar hasta los pasos de todo el proceso y los tiempos estimados del mismo, cualquier duda que tienes te la resuelven ya sea por WhatsApp o por llamada si es necesario. Practicante ellos se encargan de todo y lo único que hice es aportar unos documentos básicos al inicio, pagar el servicio y pasar la ITV. Recomendado el servicio que dan por un precio a mi parecer muy bueno.
beatriz soria
22/09/2023
Si necesitas cualquier trámite que tenga que ver con la DGT, con el Ministerio de Transportes o con cualquier clase de transporte, no dudes: Es tu solución. En menos tiempo que nadie, facilitando toda la burrocracia , y, encima super agradable.
Empresas que trabajan con nosotros
¿Todavía tienes dudas?
Entendemos que debemos ganarnos tu confianza, así que te hemos preparado un video explicativo.
En él te explicamos quiénes somos (nuestra experiencia y recorrido), te mostramos opiniones reales de anteriores clientes y te enseñamos el Método Gevepro para que veas paso a paso cómo realizaremos la matriculación de tu camión.
Si necesitas matricular un camión nuevo o usado de importación en España, es importante contar con la ayuda de un equipo de expertos en el sector. En nuestro sitio web, ofrecemos asesoramiento personalizado para que puedas llevar a cabo este proceso de manera rápida y eficiente.
Desde la documentación necesaria hasta los trámites para matricular un camión extranjero, nuestro equipo de especialistas te guiará en cada paso del camino. No pierdas tiempo y recursos en intentar hacerlo por tu cuenta, confía en nuestra experiencia y déjanos ayudarte a matricular tu camión en España con éxito. ¡Contáctanos hoy mismo para analizar tu caso, ver la viabilidad y empezar a trabajar juntos!
Ventajas de matricular un camión extranjero en España con nosotros
✔️ No pierdes el tiempo y sin citas previas como en DGT o Transportes con profesionales especializados en sus áreas.
✔️ Precio más económico y ahorros importantes, sobre todo de tiempo, haciéndolo a través de una gestoría como la nuestra.
✔️ Nos encargamos de presentar toda la documentación por ti y revisamos que esté todo correcto.
✔️ Nos encargamos de dar de alta los impuestos de matriculación (modelo 06), impuestos municipales,… y del pago de las tasas de tráfico entre otros.
✔️ Gestión y obtención de autorizaciones de transportes de mercancías para que puedas trabajar.
✔️ Especializados en camiones nuevos y usados de importación de la Unión Europea UE (Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, Chipre, Dinamarca, España, Eslovaquia, Eslovenia, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta, Países Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido, Republica Checa, Rumania, Suecia) del Espacio Económico Europeo como Noruega, Liechtenstein y Islandia y de fuera de la UE, como Estados Unidos entre otros.
✔️ Homologar tu camión según el país de procedencia para que puedas ir a ITV con lo necesario para que emitan fichas española sin mayores complicaciones.
✔️ Obtención del número de matrícula y sus correspondientes placas metálicas definitivas (en el caso de necesitar placas verdes temporales, también nos podemos encargar)
✔️ Matriculamos camiones en la provincia de Barcelona, pero podemos ofrecer este servicio en cualquier provincia española.
✔️ Servicio de matriculación de vehículos extranjeros y otros derivados como camiones plataforma, camiones caja abierta, camiones caja, camiones furgón, camiones botellero, camiones cisterna, camiones jaula, camiones frigoríficos, camiones taller, camiones para canteras, camiones portavehículos, camiones mixtos, camiones portacontenedores, camiones basurero, camiones grúa, camiones isotermo, camiones silo, …. además de camiones articulados de las mismas características.
¿Cuál es la documentación necesaria y los requisitos para matricular un camión de importación?
Si eres particular: DNI, NIE o Pasaporte con el domicilio actualizado o en su defecto el certificado de empadronamiento del lugar donde estés residiendo para actualizarlo ante los organismos correspondientes.
Documento de representación de transportes firmado digitalmente por el interesado en el caso de que quieras que nos encarguemos de la gestión de tarjeta de transportes.
Ficha Técnica Original Española : que normalmente es un tríptico con la letra A, con la copia para el interesado, otra para el ministerio de industria y otra para la Dirección General de Tráfico que te dan después de pasar revisión en ITV (deberás pedir en itv cita previa)
Ficha Técnica Original Extranjera (del país que corresponda ya sea de los países de la UE más habituales como Alemania, Bélgica, Noruega, Francia, Italia, etc… o de fuera de ella como de Estados Unidos, etc…) si quieres importar camión.
Factura de compra donde figure el número de IVA del vendedor.
Justificante del pago del impuesto municipal de circulación.
A efectos de IVA, se consideran nuevos los vehículos con un kilometraje no superior a 6000km o con 6 meses desde su puesta en circulación, por lo que será necesario el justificante del pago del IVA (modelo 309 o 300 de la Agencia Estatal Tributaria) o acreditar estar incluido en el censo de sujetos pasivos del IVA.
¿Qué documentos específicos debes aportar para matricular un camión de importación?
Si has decidido comprar un camión extranjero nuevo o usado, necesitaremos, además de la documentación indicada arriba y según los distintos casos, los siguientes documentos:
Matriculación de camiones extranjeros nuevos de la UE
Ficha técnica original del país de origen extranjero.
Pago del IVA o justificante o en caso contrario justificar que estás incluido en el censo de sujetos pasivos de IVA.
NOTA: a efectos de IVA se considera que un camión es nuevo cuando éste no supera los 6000km o con un máximo de 6 meses desde su puesta en circulación.
Matriculación de Camiones extranjeros usados adquiridos en la UE
Ficha técnica original extranjera.
Contrato de compraventa firmado (en el caso de que hayas comprado tu camión a un particular)
Factura de venta (si lo has comprado a un compraventa europeo, con IVA (revisa que esté dado de alta como operador intracomunitario)
Factura de venta + Documento acreditativo justificante actividad compraventa camiones (en el caso de que te lo haya vendido un compraventa español deberás aportar copia del IAE correspondiente, Epígrafe 654.1 Comercio al por menor de vehículos terrestres)
Matriculación de Camiones de países extranjeros fuera de la UE
Ficha técnica original extranjera.
DUA (Documento único administrativo) que es un documento que se utilizar para declarar operaciones de comercio internacional de mercancías, en este caso camiones, ya sean de importación o de exportación.
COSTES
¿Cuánto paga un camión de impuesto de matriculación o IEDMT?
El IEDMT (Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte), también conocido como impuesto de matriculación, se aplica a vehículos tanto nuevos como usados provistos de motor para su propulsión.
En el caso de los camiones, se liquida el modelo 06 (exenciones y no sujeciones) y no están sujetos al impuesto ya que son vehículos destinados al transporte de mercancías categorías N1, N2 y N3.
¿Cuánto paga de Impuesto Municipal o IVTM un camión?
Este otro impuesto, el municipal, necesario para matricular camión de importación, se calcula en función de la carga útil del camión y varía según donde tengas tu residencia y donde lo des de alta.
El alta se realiza en el momento de la matriculación del camión y se cobra anualmente. Y según la época del año en el que lo des de alta, pagarás más o menos: de enero a marzo pagarías el impuesto completo, de abril a junio pagarías 3/4 partes, de julio a septiembre 2/4 partes y en el último trimestre, los meses de octubre a diciembre, pagarías 1/4 parte.
Tarifas para Camiones del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM)
De más de 750 Kg a menos de 1000 kg de carga útil: 35,34 euros
De 1.000 a 2.999 Kg de carga útil: 55,53 euros
De más de 2.999 Kg de carga útil: 166,60 euros
¿Cuánto vale la tasa de matriculación de un camión
La tasa para matricular un camión cuesta 99,77 € (dato actualizado 2023).
¿Cuánto cuesta matricular un camión de importación en España?
Para conocer el precio de matricular un camión importante, hay que calcular la tasa de tráfico (99.77 €) + el Impuesto Municipal que corresponda según la carga útil + gastos de la ITV + homologación (ya sea simple o individual) + placas + gestión de la tarjeta de transporte. Eso da un aproximado de 1200 € + IVA.
Además del IVA ¿Es necesario el pago del impuesto de matriculación?
No, mientras puedas justificar que el vehículo está sujeto a una actividad en más del 50 %, estarías exento del pago del impuesto de matriculación.
HOMOLOGACIÓN
¿En qué consiste la homologación de camiones de importación?
Antes de poder matricular camión de importación, son precisos algunos documentos para poder pasar la ITV y obtener la ficha española.
Según los casos, es suficiente con el Certificado de Conformidad o COC, ficha reducida (emitida por un ingeniero industrial) o una homologación individual.
La gran mayoría de camiones rígidos tienen que hacer la homologación individual, ya que es preciso certificar que un camión en particular cumple con las disposiciones administrativas y requisitos técnicos establecidos (si quieres más info visita este enlace del RD 866/2023).
Según esta normativa, se considera reforma:
«Toda modificación, sustitución, actuación, incorporación o supresión efectuada en un vehículo después de su matriculación y en remolques ligeros después de ser autorizados a circular, que o bien cambia alguna de las características del mismo, o es susceptible de alterar los requisitos reglamentariamente aplicables contenidos en el Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio. Este término incluye cualquier actuación que implique alguna modificación de los datos que figuran en la tarjeta de ITV del vehículo en formato español”.
Quieres saber si un vehículo que estás mirando en otro país se puede homologar antes de comprarlo? Consúltanos y te lo revisaremos sin coste adicional en la primera consulta (a partir del segundo vehículo se cobrarán 150€ + IVA por cada vehículo adicional – envíanos fotos del vehículo + foto placa fabricante (donde sale el bastidor) + copia documentación extranjera)
¿Cuáles son los documentos necesarios para homologar un camión europeo (Unión Europea)?
Datos del solicitante CIF y DNI
Copia de la documentación original del vehículo
Factura de compra
Fotos exteriores del camión y su caja (frontal, laterales y traseras)
Fotos interiores de la cabina del camión (asientos, cuadro de mandos y palanca de cambios)
Foto de la placa del fabricante y/o carrocero (normalmente lo puedes encontrar en el lateral del habitáculo del camión o bajo el parabrisas)
País de procedencia
Fecha de matriculación
Tipo de combustible
Número de marchas
Número de luces antiniebla
Enganche de arrastre de remolques
¿Cuáles son los datos necesarios para homologar un camión de fuera de la UE o de Estados Unidos (USA)?
Es necesario el DUA (Documento Único Administrativo), un documento utilizado en trámites de aduana en importación y exportación y que se debe presentar ante las autoridades aduaneras. Allí se proporciona información sobre lo que se quiere importar y sirve de base para declaraciones tributarias.
MATRICULACIÓN EN ESPAÑA
¿Cuáles son los pasos para matricular un camión de importación nuevo o usado?
Para obtener la matrícula de camión hay que llevar a cabo los siguientes pasos:
Ponte en contacto con el vendedor y que resuelva tus dudas del modelo elegido.
Elige una fecha para ir a ver el vehículo para ver el camión.
Prueba el camión y asegúrate de que funciona correctamente y que lleva el mantenimiento al día.
Revisa la documentación del vehículo y las cláusulas del contrato de compraventa (o factura de venta).
Transporta el camión hasta España con las placas temporales en el caso de que te las faciliten (necesitarás un seguro para los días que dure el transporte, puedes hacerlo en sitios web como seguroporsemanas.es).
Pasar ITV y revisar el camión para obtener la ficha técnicas para poder matricular.
Pagar tasas e impuestos para matricular el camión en la delegación de tráfico correspondiente y gestionar la autorización de transportes.
He comprado el camión de importación a un compraventa español ¿Os podéis encargar de la matriculación?
Sí podemos matricular camión de importación, así que si te dedicas a la importación de camiones debes contactarnos. Para ello necesitaremos la factura de compra del camión y el Certificado de Situación en el Censo de Actividades Económicas de la AEAT (Agencia Tributaria) y estar dado de alta en el epígrafe 654.1 – Comercio al por menor de vehículos terrestres.
PREGUNTAS GENÉRICAS
¿Cuáles son las ventajas de importar un camión extranjero?
Si tienes intención de comprar un camión en la Unión Europea (Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, Chipre, Croacia, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, España, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta, Países Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido, República Checa, Rumanía y Suecia) o fuera de ella, como en Estados Unidos, etc., encontrarás una serie de ventajas:
Con mucha diferencia una de las mayores ventajas es la gran variedad de modelos a escoger.
Camiones con más extras y equipamiento comparados con los españoles.
Mejores precios que otros camiones usados españoles.
¿Cuáles son los inconvenientes de importar un camión extranjero?
Gastos de transporte: antes de decidirte averigua los costes de bajar el camión, ya que quizás no te compense comprarlo (a no se que vayas tu a por el, y que el vendedor te facilite unas placas provisionales para bajarlo tu mismo).
Homologaciones: si el camión no tiene homologación europea y se han hecho reformas del vehículo, será precisa una homologación individual, que es una de las partes más caras del proceso, en caso de disponer de contraseña de homologación europea, el trámite sería mucho más sencillo.
Pagos de impuestos, tasas de tráfico y de transportes para la obtención del numero de matrícula, autorización de transporte y de ficha técnica en ITV entre otros (consúltanos y te diremos el importe aproximado antes de tomar una decisión).
Tiempo: normalmente y en los casos más habituales, entre que se hace la homologación, se revisa en ITV, se matricula el camión y se obtiene el número de la matrícula y la tarjeta de transportes pueden pasar 4-8 semanas.
¿Puedo circular con mi camión mientras se tramita la homologación y matriculación?
No se puede conducir sin tener documentación ni placas. Sin embargo, mientras gestionamos todo, puedes usar el camión con unas placas temporales verdes que podemos tramitar por ti.
