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¿Es obligatorio matricular un ciclomotor?

Si has llegado a este artículo es porque aunque ahora resulta obvio quieres averiguar si es necesario matricular un ciclomotor.

Antes del año 1999 este tipo de vehículos estaban exentos de matriculación ante la DGT (Dirección General de Tráfico) pero desde ese año están obligados todos los ciclomotores a su matriculación para cumplir con la normativa nacional y el reglamento de vehículos.

Esto se debió a muchos factores y sobre todo los inconvenientes a la hora de localizar estos vehículos, identificar a sus conductores por incumplimientos de la normativa de circulación, accidentes en los que se veían inmersos, mayor control a la hora de buscarlos, entre otros, …. además de la obligatoriedad en toda la Unión Europea.

Indice de Contenidos (haz clic para desplegar)

Que necesito para matricular un ciclomotor?

  1. Copia del DNI del comprador
  2. Ficha técnica del ciclomotor (si es de importación deberás pasar ITV en España para que te entreguen la ficha técnica española para poder matricular)
  3. Factura de compra (en el caso de ciclomotores comprados a un particular en el extranjero o un ciclomotor histórico necesitarás el contrato de compraventa)
  4. Acudir a la Jefatura de tu provincia con el justificante del pago de tasas DGT 1.2 ciclomotores – esta tasa es más económica que las matriculas ordinarias y tiene un valor que no supera los 30 euros.
  5. Ir al ayuntamiento y dar de alta el impuesto municipal (en estos casos pagarás por cilindrada, por lo que al ser un vehículo de hasta 125cc el impuesto es relativamente bajo, consulta a tu ayuntamiento para averiguar las tarifas vigentes).
  6. Impuesto de matriculación de la Agencia Tributaria (no tienes que pagar pero tendrás que presentar el documento de exención del pago del impuesto pidiendo cita previa antes de ir).
  7. Dar de alta el seguro obligatorio para poder circular.
  8. Solicitar tu placa metálica definitiva para instalarla en tu moto.

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